Ежегодно по всему миру выбрасывается более 1 миллиарда шин. Утилизация отработанных шин — сложная задача, поскольку шины имеют длительный срок службы и не поддаются биологическому разложению. Традиционным методом утилизации отходов шин является накопление запасов, незаконный сброс или захоронение на свалке, и все это является краткосрочным решением.
Резиновая крошка — это термин, используемый для обозначения резины, переработанной из автомобильных шин и лома грузовых автомобилей. Двумя основными технологиями производства резиновой крошки являются механическое измельчение окружающей среды и криогенное измельчение. Из двух способов криогенный более дорогой, но при нем получается более гладкая и мелкая крошка.
Механическое измельчение в окружающей среде
В процессе механического измельчения в окружающей среде разрушение обрезков шин происходит при нормальной комнатной температуре или выше. Измельчение в условиях окружающей среды — это многоступенчатая технология, в которой используются цельные или предварительно обработанные автомобильные или грузовые шины в виде крошек, боковин или протекторов. Каучуки, металлы и текстиль последовательно отделяются. Шины пропускаются через шинный измельчитель, который измельчает шины в крошку.
Стружка подается в гранулятор, который измельчает ее на мелкие кусочки, удаляя при этом сталь и волокна. Любая оставшаяся сталь удаляется магнитным способом, а волокна — с помощью комбинации встряхивающих сит и ветровых просеивателей. Более мелкие частицы резины могут быть получены путем дальнейшего измельчения во вторичных грануляторах и высокоскоростных вращающихся мельницах.
Измельчение в условиях окружающей среды — это производственный процесс, используемый большинством производителей крошки. Для тонкого измельчения на заводах, работающих в условиях окружающей среды, чаще всего используются следующие машины:
- Вторичные грануляторы
- Высокоскоростные вращающиеся мельницы
- Экструдеры или шнековые прессы
- Крекерные мельницы
Криогенное измельчение
Криогенное измельчение относится к измельчению обрезков шин при температурах, близких к минус 80oC, с использованием жидкого азота или коммерческих хладагентов. При криогенной обработке в качестве сырья обычно используются предварительно обработанные автомобильные или грузовые шины, чаще всего в виде крошки или гранулята, получаемого в окружающей среде.
Переработка утилизированных шин происходит при очень низкой температуре с использованием жидкого азота или коммерческих хладагентов для охрупчивания резины. Это может быть четырехфазная система, которая включает в себя первоначальное измельчение, охлаждение, сепарацию и измельчение. Материал поступает в морозильную камеру, где используется жидкий азот для охлаждения его от -80 до -120 ° C, ниже точки, когда резина перестает вести себя как гибкий материал и может быть легко смята и разломана.
Из-за своего хрупкого состояния волокна и металл легко отделяются в молотковой дробилке. Затем гранулят проходит через ряд магнитных сит и просеивающих станций для удаления последних остатков примесей. Этот процесс требует меньше энергии, чем другие, и позволяет получать резиновую крошку гораздо более высокого качества.
Применение резиновой крошки
Для получения более мелких частиц можно повторять как атмосферную, так и криогенную обработку. Все чаще эти две технологии с сопутствующими им технологиями объединяются в одну непрерывную систему, чтобы воспользоваться преимуществами и характеристиками каждой из них и снизить общие затраты.
Система кондиционирования обычно используется на начальных этапах измельчения. Криогенная система используется для дальнейшего измельчения материала, а затем для удаления металлов и текстиля. Продукция одной или обеих систем может использоваться непосредственно или в качестве сырья для дальнейшей переработки.
Резиновая крошка продается в качестве сырья для процессов химической девулканизации или пиролиза, добавляется в асфальт для мощения автомобильных дорог и для герметизации тротуаров или используется для производства большого количества переработанных каучукосодержащих продуктов.
Некоторые из основных областей применения резиновой крошки заключаются в следующем:
1. Спортивные поверхности
- Детские игровые площадки и зоны отдыха
- Школьные спортивные площадки
- Спортивные дорожки
- Теннисные и баскетбольные площадки
2. Автомобильная промышленность
- Бамперы
- Брызговики и крылья
- Коврики для легковых и грузовых автомобилей
- Напольные покрытия для грузовых автомобилей и микроавтобусов
3. Конструкция
- Полы в больницах, промышленных помещениях и ванных комнатах
- Напольная плитка
- Гидроизоляция фундамента
- Облицовка плотин, силосохранилищ и крыш
4. Геотехнические / асфальтобетонные применения
- Прорезиненный асфальт для дорог и подъездных путей
- Дренажные трубы
- Кондиционер для почвы
- Пористые ирригационные трубы
- Строительство и ремонт дорог
5. Клеи и герметики
- Клеи и герметизирующие составы
- Текстурированные и нескользящие краски
- Покрытие крыши и гидроизоляция
6. Амортизирующие средства и средства безопасности
- Амортизирующие прокладки для рельсов и механизмов
- Звуковые барьеры для автомобильных дорог
- Износостойкая футеровка в горнорудном оборудовании
7. Резиновые и пластмассовые изделия
- Изоляция и футеровка труб
- Мусорные баки
- Подошвы и каблуки обуви
- Изоляция проводов и кабелей